Samnaun-Ischgl (11.04.2026) (121 Pics)
Verfasst: Di 5. Mai 2026, 22:05:10
So Zeit mal meine beiden Schneealtlasten auszugraben, leider aufgrund PC-Absturz, mit einer Woche Verspätung, wollte beide letzte Woche wegschicken. Zum einen gings am 11.4. zum Jährlichen Samnaun-Besuch, samt Einkauf danach und dann kommt übermorgen, wenn nix dazwischen kommt noch das Closing vom Pitztaler Gletscher. Danach wirds auch bei mir grün.
1. Morgendliche Talabfahrt und Erste Runden am Berg
Nach sehr früher Abfahrt zu Hause (5:00 morgens), bis man in die Zollfreizone Samnaun, zieht sich halt aus dem Münchner Norden gewaltig hin, wenn auch nicht von den Kilometern her, sondern aufgrund des Hohen Landstraßenanteils. Vor Ort dann wie immer in Samnaun Dorf am bereits im Saisonschluss befindlichen Musellalift geparkt, von dort sind ja die Läden zu Fuss in wenigen Minuten zu erreichen. Aufgrund vom Schülercup, wäre es an der PB aber ohnehin zu Voll gewesen, oben dann erst mal ein paar Runden auf der Schweizer Seite gedreht
Morgendlicher Weg zur Talstation, zum Glück muss man das nur 1x am Tag fahren, dank Regen am Vortag sehr unruhig und hart, ab ca. 2000m kam das ganze dann als Schnee runter
Oben war aufgründ des Schülercups die Hölle los, auf dne Pisten gings, allerdings mit dem teils pappigem Neuschnee anstrengend zu fahren
In der Flimsattelbahn, die längste KSB im Gebiet mit 2757m, bedient mehrere leichte Varianten, allerdings durch die Sonnige Ausrichtung schon früh zu weich
Wolkenstimmung Richtung Muttler und Samnaungruppe
Auf einer der recht langen Varianten, dann gings erstmal Richtung Greitspitzbahn weiter
Die Sonne kommt langsam durch, den Rest des Tages Kaiserwetter, aber zu warm.
Bereits auf der Viderjochbahn 1 angekommen
Und schon in der Greitspitzbahn, später dann einmal zur Langen Wand rüber, da wurde nochmal nachgewalzt, aber tw. halt auch Schneeverwehungen in der Piste
Pano vom Grenzkamm aus
Auf einer der Varianten, die meisten waren auf Alp Trida beim Schülercup
Seitenblick auf den Abfahrten bei der Greitspitzbahn
Später dann ein kleiner Abstecher nach Tirol zur Langen Wand Bahn, war dann noch die beste Abfahrt des Tages, aber gut fürs Wetter können die ja nix. Die Runde fiel halt etwas kleiner aus
Ausblick Richtung Silvrettagruppe
Und ab in die 14a, halt doch schon fast 3 Wochen her, war dann auch der Vorletzte Schitag der Saison
Abfahrtsverlauf, leider war an dem Tag auch einiges wegen Lawinengefahr zu
Blick rüber Richtung Palinkopf samt den beiden Sesseln
Und schon in der 6KSB/B Lange Wand auf dem Weg zurück zum Grenzkamm
2. Wechsel zur Alp Bella
Wieder an der Greitspitz angekommen, gings dann gleich mal rüber Richtung Grivaleabahn und Alp Bella. Visnitz taugte diesmal nicht so wirklich, grad noch erwischt als es angefirnt war. Zudem auch kurze Wartezeiten gehabt, Alp Trider Sattel diesmal ausgelassen, da war mir wegen des Schülercups zu viel Betrieb. Bei der Alp Bella gabs dann auch den Zeitigen Einkehrschwung, den jedoch diesmal kürzer Gehalten. Allerdings auch recht nett mit der starken Sonne, dem Neuschnee am Dach konnte man beim Abtauen zuschauen. Wurde dementsprächend später auch anstrengender zu Fahren.
Ausblick oben am Kamm
Und schon auf einer Der Greitspitzpisten zurück
Und erstmal auf die Viderjoch 2 Gewechselt, ausserhalb des Schülercups und der Paznauner Thaja sowie den Mittelstationen war relativ wenig los
Bereits auf der Abfahrt dazu
Mal wieder ein Ausblick auf der Samnauner Seite
Und gleich mal zur Visnitzbahn gesprungen, rund um die Alp Bella war zu viel los
Ausblick und leider Einiges los, dazu wurds schon recht weich, allerdings bei der Südausrichtung kein Wunder
Die spätere Einkehr erstmal Anpeilen die Alp Bella auf 2380m Höhe
Einmal Grivalea muss auch sein, die meisten bleiben unten bei der Hütte hängen, am Sessel selber vllt. mal 3 Sessel Wartezeit
Seitenblick zu einer Felsformation, die Faltung kann man da gut erkennen, wenn man hinschaut
Ausblick bei der Grivaleabahn
Stammerspitze und Muttler vom Grivalea-Sektor aus
Und erstmal ab zur Pause auf der Sonnenterasse
3. Einkehrschwung und Wechsel nach Ischgl
Gegern 11:00 dann erstmal eingekehrt. Dank des Schönen Wetters wieder etwas länger, aber nicht ganz so lang wie sonst, zumal über Mittag noch die beiden Ischgler Talabfahrten an der Reihe waren. Dort dann diesmal mal eine andere Variante genommen als sonst, wo weniger los war. Der Wechsel ging dann möglichst direkt zurück via Greitspitzbahn, von da kann man nach Ischgl runter ja die kompletten rund 1500hm am Stück mitnehmen. Diesmal aber eine andere Variante gewählt.
Ausblick zum Grenzkamm glaub ich
Und wieder Rüber Richtung Muttler
Pause!
Und nochmal die Stammerspitze ode Rätoromanisch Piz Tschütta
Mittag natürlich das Bergbauernrösti genommen, Pano genießen und Sonnen war auch noch drin, gegen 12:15 gings dann mal wieder auf die Piste
Nochmal das Pano
Sowie das Gedeck
Zurück gings dann per Mullerbahn und rüber zum Greitspitz, einmal die komplette HD bis nach Ischgl (ca. 1400m) runter, dort waren es dann Frühlingshafte 16°C, selbst in Samnaun waren es am Nachmittag noch 12°C (auf 1800m)
Wieder der Grenzkamm, den Nachmittag dann auf der Tiroler Seite verbracht
Blick rüber zur Alp Trida, die Leute waren alle bei der Rennstrecke
Seitenblick zur Flimsattelbahn
Und wieder in der Greitspitzbahn zurück
Der Greitspitzlift genau auf dem Grat musste dann auch noch mit
Ausblick aus selbigem
Und oben gleich in die 13, unten dann versehentlich in die 3 Abgebogen, also mit Zwischenlift ins Tal, dafür ist die Variante die ruhigste Richtung Talstation.
4. Erste Talabfahrt nach Ischgl
Am Greitspitz angekommen, gleich mal in die 13 und eine möglichst leere Variante gesucht. Am Ende dann statt zur Idalpe in Richtung Schwarzwassertal abgebogen. Leider halt mit einem nervigen Zwischenlift, der auch noch abwärts fährt, aber besser als den Kilometer zu Schieben. Später im Frühjahr kanns passieren, dass man an dem Lift auf Kröten trifft, die waren aber bei meinem Besuch Mitte April dort noch nicht aktiv, klar weiter oben geht der Frühling halt auch später los. Leider halt dann ein nerviges Schiebestück runter in die 1, unten dann allerbestes Frühlingswetter, sehr mild und die Leute mehr auf der Terrasse als auf der Piste.
Ausblick aus der 13 samt kleinem Kreuzgipfel, der liegt unterhalb der eigtl. Greitspitze, im Sommer wird man mich da eher weniger sehen, zu verbaut!
Frühlingshafter Ausblick aus der Abfahrt
Rückblick hoch, unterhalb 2200-2500m wars dann Frühjahrsschnee am Nachmittag, darunter sulzig, zwar anstrengend aber es ging
An der Idalpe vorbei, Nachmittags waren dann nur noch wenige Schifahrer unterwegs, bei mir gings noch bis 16:45, da ja noch der Jährliche Einkauf anstand
Und schon auf der Versteckten Abfahrt 3, dank dem nervigen Tellerlift am Ende
Im unteren Teil , da hier nix los war, einfach durchgezogen
Blick runter ins Fimbatal
Leider muss man dann einen nervigen Tellerlift nehmen (bergab!)
Bevor man nach einem Schiebestück an einer Kapelle vorbei in die eigtl. Talabfahrt kommt
Im Flachteil samt Lawinengalerie
Und bereits kurz vorm Ort angekommen, danach gings dann erstmal zurück zum Pardatschgrat und dann auf die 2. Ischgler Talabfahrt
Blick runter in den Ort
Und gleich weiter Richtung Pardatschgrat gefahren, via Silvrettabahn
Und oben erstmal bei der Gratbahn gelandet.
5. Zweite Talabfahrt nach Ischgl
Wieder oben angekommen, ging leider wegen Lawinengefahr das Velilltal nicht, also ab auf die Schwarze direktere Variante und erstmal ganz runter zur 3S. Dort war dann auch noch ein Legomodell von der Gondel gestanden, aber aus Zeitgründen nicht angeschaut. Wieder Oben angekommen dann erstmal rüber zur Velilleckbahn, die man ja deutlich verlängert hat mit dem Neubau. und Rüber zur Idalpe.
Oben angekommen, danach gleich nochmal an die 1300hm am Stück für die Zweite Talabfahrt
Pano aus der Schwarzen 4
Sowie ein Tiefblick runter nach Ischgl wo schon der Frühling Einzug gehalten hatte
Blick rüber ins Fimbatal
Und schon kurz vor derMittelstation angekommen, dank Nordhang und Schwarz auch gegen 14:00 noch gut zu fahren, unten wars dann aber anstrengend.
Im unteren Teil, lief etwas flotter als gegenüber ab Silvrettabahn, aber halt auch sehr weich und lahm
Und schon im Schlusshang angekommen
Danach gleich mal mit der 3S wieder hinauf gefahren, die hat eine Recht steile Trasse
In selbiger, unten natürlich schon Frühling, wobei ja Ischgl als Einstiegsort halt auch etwa 400hm tiefer liegt als Samnaun
Seitenblick ins Velilltal, war leider wegen Lawinengefahr zu, aber bei dem Steilgelände auch verständlich
Und nochmal runter in den Frühling geschaut
Oben angekommen dann nochmal runter zur Velilleckbahn und leider in die Schwarze Runter zur Idalp, das war die mieseste Abfahrt des Tages, da musste man auf größere Steine achten, allerdings halt auch kompletter Südhang
Und schon in der Velilleckbahn angekommen
Oben gehts dann auch über den Grat
Blick zum Grenzkamm, die Schwarze hinten runter war jedoch nix mehr, Steinig, wenig Schnee, danach noch eine kleine Nachmittagsrunde hinter zum Gampen und zum Schluss beim Höllkar gefahren.
6. Wechsel zum Gampen
Wieder oben angekommen dann einmal quer durchs Gebiet, kurz auch mal zum Idjoch und per Sassgalunbahn weiter. Zum Glück wurde die endlich erneuert. Zicken hat die bei meinem Besuch vor knapp 3 Wochen nicht gemacht. Wobei ich aber nicht Check, dass ich für die 350m Strecke eine 8KSB/B hinsetzen muss, klar Hauptachse, aber gut wenn man Bedenkt was in der Hochsaison da gern mal los ist. An der Höllspitzbahn diesmal auch nur einmal gefahren, Schnell fahren war an dem Tag nur sehr bedingt drin, wegen Neuschnee und später Buckeln.
Blick taleinwärts ins Fimbatal unten die Idalp
Gegen 15:00 war auch auf den Hauptachsen nur noch wenig los, die meisten hockten da bereits auf der Hütte und eben auch noch bettenwechsel, ist halt schon erweiterter Tagesradius bei mir
EInmal kurz auch noch eine der Hauptpisten rund um die Idalpe via Idjochbahn mitgenommen, lohnte nicht mehr, zu zerfahren udn verbuckelt
Ausblick oben vom Grenzkamm aus, bin aber erstmal noch auf der Nordseite geblieben
Landschaft in dem Bereich Richtung Silvrettagruppe hinüber
Und schon bei der Sassgalunbahn angekommen, man sieht die gesamte sehr Kurze Strecke
In selbiger, allerdings halt auch eine Verbindungsbahn
Und schon auf dme Weg zur Paznauner Thaya, wo am Nachmittag immer der Bär steppt, aber lieber gleich mal weitergefahren
Sprung rüber zur Höllspitzbahn, diesmal keine Wiederholung gemacht, wollte ja um 17:00 unten in Samnaun sein, dass noch der Einkauf erledigt werden kann
Im oberen Teil, leider waren die Schwarzen mir zu zerbuckelt, aber gut nächste Saison mal bei besserem Schnee um oder kurz nach Ostern gerne wieder mit Wiederholungen.
Blick rüber gen Höllkar, bin dann via Palinkopf zur Gampenbahn rüber
Und schon drin angekommen, am Ende war dann auch noch Zeit für die Palinkopfbahn, somit zum Schluss nochmal 1000hm runter nach Samnaun
Oben angekommen, es war noch Zeit für 2 längere Abfahrten am Berg, bei schnell wechselnden Bedingungen (je nach Höhe), dann stand auch schon die Talabfahrt an.
7. Letzte Abfahrten am Berg
Oben am Palinkopf angekommen war die letzte Val Gronda Bahn schon weg, passiert mir da ständig, also noch runter zum Gampen und nochmal zum Höllboden, bevor es dann um 16:25 Uhr nochmal ganz hoch zum Palinkopf ging. Bei der Ersten Runde die 40 genommen, wie immer oben im Ziehweg abgeblasen und Steinig, so dass es dann am Ende der andere Zieher via Zeblasbahn wurde, der war deutlich besser zu fahren. War dann an dem Tag auch meine letzte Talabfahrt on Ski, am Pitztaler 2 Wochen Später dann die Bahn genommen.
Ausblick oben auf 2850m
Sowie ein Blick zum Nervigen Zieher, den dann am Schluss gemieden, der via Zeblasbahn ist meist besser in Schuss als der von der 40
Auf der 40, oben noch gut, nach unten immer sulziger, war aber an dem Milden Tag zu erwarten
Noch an der Val Gronda Bahn vorbei, die hatte aber um 15:45 schon Feierabend
Im Mittelteil der Abfahrt
Unten halt recht sulzig dafür mit Rückblick zum Palinkopf
Mal wieder das Fimbatal von der Gampenalp aus, vom Piz Val Gronda, kann man per Variantenabfahrt und Wanderweg über die Heidelberger Hütte abfahren
Und gegen 15:50 in der Gampenbahn angekommen, der 6er macht über 900hm bis rauf zum Gipfel
Seitenblick zur Gondel auf den Piz Val Gronda
Im Mittelteil der Trasse
Oben angekommen dann eine der Schwarzen oben am Palinkopf genehmen, leider shcon zu verbuckelt, also einmal runter bis zum Höllboden und dann nochmal ganz rauf zum Gipfel
Ausblick runter zum Höllboden
Und schon unten angekommen, die Zeit hat da schon gebissen, verpasst man den Letzten Lift sitzt man erstmal fest
Seitenblick vom Sessel
Oben wurde dann der untere Zieher genommen, danach gings über die 80 nach Samnaun hinab
Noch ein Blick zum oberen Zieher, der ist meistens Schlechter als der hintere via Zeblasbahn
8. Endgültige Talabfahrt
Oben angekommen gings dann gegen 16:30 rüber in den Duty-Free Run nach Samnaun Dorf. Der war wegen der Exposition natürlich bis oben weich, aber nicht zu stark zerfahren. Kenne den in Schlimmer. Unten beim Ziehweg kam dann auch noch der Bully entgegen, so dass man in den Sulz daneben ausweichen musste, aber gut dafür die letzten Meter frisch gewalzt erwischt. Wusste gar nicht, dass die da schon so früh hochfahren (16:45 Uhr) War aber auf der Abfahrt noch nciht der letze, nach mir kamen auch noch ein paar. Nach dem Einkauf und einem Absacker, sowie volltanken (für 1,50€/l) gings back home.
In der Abfahrt angekommen, für mich eine der schönsten Abfahrten im Gebiet, obwohl eher flach, da man halt weit und breit keine Lifte sieht
Ok oben sieht man noch die Val Gronda PB, sonst aber komplett Seilbahnfreie Zone, bis zur PB runter
Blick rüber zu den umliegenden Gipfeln
Abfahrtsverlauf im oberen Teil und trotz Höhe auch schon apere Ecken, was aber der Exposition (eher südseitig) geschuldet war
Rückblick rauf
Und schon im Mittelteil angekommen, natürlich sehr verbuckelt gewesen
Ausblick im Val Chamins oder wie das Heißt
Unten gehts dann durch ein Hochtal weiter, schon mit einigen teils Frischen Lawinen, die Abfahrt war aber ganztags offen
Im unteren Teil angekommen, gut zu erkennen die Kontraste je nach Hanglage
Im Talboden angekommen
Unten gehts dann per Ziehweg weiter
Und zurück in den Bergfrühling
Und natürlich bis zum letzten Millimeter gefahren
Noch die Ausbeute in 2 Tüten, von 2 Läden
Und das verdiente Feierabendbier
Auch das Auto bekam auch noch seinen Sprit, für 1,50€ bzw. 1,38 CHF
Facts:
GPS-Track
Strecke: 105,2km
Vmax: 75km/h
mFg Widdi
1. Morgendliche Talabfahrt und Erste Runden am Berg
Nach sehr früher Abfahrt zu Hause (5:00 morgens), bis man in die Zollfreizone Samnaun, zieht sich halt aus dem Münchner Norden gewaltig hin, wenn auch nicht von den Kilometern her, sondern aufgrund des Hohen Landstraßenanteils. Vor Ort dann wie immer in Samnaun Dorf am bereits im Saisonschluss befindlichen Musellalift geparkt, von dort sind ja die Läden zu Fuss in wenigen Minuten zu erreichen. Aufgrund vom Schülercup, wäre es an der PB aber ohnehin zu Voll gewesen, oben dann erst mal ein paar Runden auf der Schweizer Seite gedreht
Morgendlicher Weg zur Talstation, zum Glück muss man das nur 1x am Tag fahren, dank Regen am Vortag sehr unruhig und hart, ab ca. 2000m kam das ganze dann als Schnee runter
Oben war aufgründ des Schülercups die Hölle los, auf dne Pisten gings, allerdings mit dem teils pappigem Neuschnee anstrengend zu fahren
In der Flimsattelbahn, die längste KSB im Gebiet mit 2757m, bedient mehrere leichte Varianten, allerdings durch die Sonnige Ausrichtung schon früh zu weich
Wolkenstimmung Richtung Muttler und Samnaungruppe
Auf einer der recht langen Varianten, dann gings erstmal Richtung Greitspitzbahn weiter
Die Sonne kommt langsam durch, den Rest des Tages Kaiserwetter, aber zu warm.
Bereits auf der Viderjochbahn 1 angekommen
Und schon in der Greitspitzbahn, später dann einmal zur Langen Wand rüber, da wurde nochmal nachgewalzt, aber tw. halt auch Schneeverwehungen in der Piste
Pano vom Grenzkamm aus
Auf einer der Varianten, die meisten waren auf Alp Trida beim Schülercup
Seitenblick auf den Abfahrten bei der Greitspitzbahn
Später dann ein kleiner Abstecher nach Tirol zur Langen Wand Bahn, war dann noch die beste Abfahrt des Tages, aber gut fürs Wetter können die ja nix. Die Runde fiel halt etwas kleiner aus
Ausblick Richtung Silvrettagruppe
Und ab in die 14a, halt doch schon fast 3 Wochen her, war dann auch der Vorletzte Schitag der Saison
Abfahrtsverlauf, leider war an dem Tag auch einiges wegen Lawinengefahr zu
Blick rüber Richtung Palinkopf samt den beiden Sesseln
Und schon in der 6KSB/B Lange Wand auf dem Weg zurück zum Grenzkamm
2. Wechsel zur Alp Bella
Wieder an der Greitspitz angekommen, gings dann gleich mal rüber Richtung Grivaleabahn und Alp Bella. Visnitz taugte diesmal nicht so wirklich, grad noch erwischt als es angefirnt war. Zudem auch kurze Wartezeiten gehabt, Alp Trider Sattel diesmal ausgelassen, da war mir wegen des Schülercups zu viel Betrieb. Bei der Alp Bella gabs dann auch den Zeitigen Einkehrschwung, den jedoch diesmal kürzer Gehalten. Allerdings auch recht nett mit der starken Sonne, dem Neuschnee am Dach konnte man beim Abtauen zuschauen. Wurde dementsprächend später auch anstrengender zu Fahren.
Ausblick oben am Kamm
Und schon auf einer Der Greitspitzpisten zurück
Und erstmal auf die Viderjoch 2 Gewechselt, ausserhalb des Schülercups und der Paznauner Thaja sowie den Mittelstationen war relativ wenig los
Bereits auf der Abfahrt dazu
Mal wieder ein Ausblick auf der Samnauner Seite
Und gleich mal zur Visnitzbahn gesprungen, rund um die Alp Bella war zu viel los
Ausblick und leider Einiges los, dazu wurds schon recht weich, allerdings bei der Südausrichtung kein Wunder
Die spätere Einkehr erstmal Anpeilen die Alp Bella auf 2380m Höhe
Einmal Grivalea muss auch sein, die meisten bleiben unten bei der Hütte hängen, am Sessel selber vllt. mal 3 Sessel Wartezeit
Seitenblick zu einer Felsformation, die Faltung kann man da gut erkennen, wenn man hinschaut
Ausblick bei der Grivaleabahn
Stammerspitze und Muttler vom Grivalea-Sektor aus
Und erstmal ab zur Pause auf der Sonnenterasse
3. Einkehrschwung und Wechsel nach Ischgl
Gegern 11:00 dann erstmal eingekehrt. Dank des Schönen Wetters wieder etwas länger, aber nicht ganz so lang wie sonst, zumal über Mittag noch die beiden Ischgler Talabfahrten an der Reihe waren. Dort dann diesmal mal eine andere Variante genommen als sonst, wo weniger los war. Der Wechsel ging dann möglichst direkt zurück via Greitspitzbahn, von da kann man nach Ischgl runter ja die kompletten rund 1500hm am Stück mitnehmen. Diesmal aber eine andere Variante gewählt.
Ausblick zum Grenzkamm glaub ich
Und wieder Rüber Richtung Muttler
Pause!
Und nochmal die Stammerspitze ode Rätoromanisch Piz Tschütta
Mittag natürlich das Bergbauernrösti genommen, Pano genießen und Sonnen war auch noch drin, gegen 12:15 gings dann mal wieder auf die Piste
Nochmal das Pano
Sowie das Gedeck
Zurück gings dann per Mullerbahn und rüber zum Greitspitz, einmal die komplette HD bis nach Ischgl (ca. 1400m) runter, dort waren es dann Frühlingshafte 16°C, selbst in Samnaun waren es am Nachmittag noch 12°C (auf 1800m)
Wieder der Grenzkamm, den Nachmittag dann auf der Tiroler Seite verbracht
Blick rüber zur Alp Trida, die Leute waren alle bei der Rennstrecke
Seitenblick zur Flimsattelbahn
Und wieder in der Greitspitzbahn zurück
Der Greitspitzlift genau auf dem Grat musste dann auch noch mit
Ausblick aus selbigem
Und oben gleich in die 13, unten dann versehentlich in die 3 Abgebogen, also mit Zwischenlift ins Tal, dafür ist die Variante die ruhigste Richtung Talstation.
4. Erste Talabfahrt nach Ischgl
Am Greitspitz angekommen, gleich mal in die 13 und eine möglichst leere Variante gesucht. Am Ende dann statt zur Idalpe in Richtung Schwarzwassertal abgebogen. Leider halt mit einem nervigen Zwischenlift, der auch noch abwärts fährt, aber besser als den Kilometer zu Schieben. Später im Frühjahr kanns passieren, dass man an dem Lift auf Kröten trifft, die waren aber bei meinem Besuch Mitte April dort noch nicht aktiv, klar weiter oben geht der Frühling halt auch später los. Leider halt dann ein nerviges Schiebestück runter in die 1, unten dann allerbestes Frühlingswetter, sehr mild und die Leute mehr auf der Terrasse als auf der Piste.
Ausblick aus der 13 samt kleinem Kreuzgipfel, der liegt unterhalb der eigtl. Greitspitze, im Sommer wird man mich da eher weniger sehen, zu verbaut!
Frühlingshafter Ausblick aus der Abfahrt
Rückblick hoch, unterhalb 2200-2500m wars dann Frühjahrsschnee am Nachmittag, darunter sulzig, zwar anstrengend aber es ging
An der Idalpe vorbei, Nachmittags waren dann nur noch wenige Schifahrer unterwegs, bei mir gings noch bis 16:45, da ja noch der Jährliche Einkauf anstand
Und schon auf der Versteckten Abfahrt 3, dank dem nervigen Tellerlift am Ende
Im unteren Teil , da hier nix los war, einfach durchgezogen
Blick runter ins Fimbatal
Leider muss man dann einen nervigen Tellerlift nehmen (bergab!)
Bevor man nach einem Schiebestück an einer Kapelle vorbei in die eigtl. Talabfahrt kommt
Im Flachteil samt Lawinengalerie
Und bereits kurz vorm Ort angekommen, danach gings dann erstmal zurück zum Pardatschgrat und dann auf die 2. Ischgler Talabfahrt
Blick runter in den Ort
Und gleich weiter Richtung Pardatschgrat gefahren, via Silvrettabahn
Und oben erstmal bei der Gratbahn gelandet.
5. Zweite Talabfahrt nach Ischgl
Wieder oben angekommen, ging leider wegen Lawinengefahr das Velilltal nicht, also ab auf die Schwarze direktere Variante und erstmal ganz runter zur 3S. Dort war dann auch noch ein Legomodell von der Gondel gestanden, aber aus Zeitgründen nicht angeschaut. Wieder Oben angekommen dann erstmal rüber zur Velilleckbahn, die man ja deutlich verlängert hat mit dem Neubau. und Rüber zur Idalpe.
Oben angekommen, danach gleich nochmal an die 1300hm am Stück für die Zweite Talabfahrt
Pano aus der Schwarzen 4
Sowie ein Tiefblick runter nach Ischgl wo schon der Frühling Einzug gehalten hatte
Blick rüber ins Fimbatal
Und schon kurz vor derMittelstation angekommen, dank Nordhang und Schwarz auch gegen 14:00 noch gut zu fahren, unten wars dann aber anstrengend.
Im unteren Teil, lief etwas flotter als gegenüber ab Silvrettabahn, aber halt auch sehr weich und lahm
Und schon im Schlusshang angekommen
Danach gleich mal mit der 3S wieder hinauf gefahren, die hat eine Recht steile Trasse
In selbiger, unten natürlich schon Frühling, wobei ja Ischgl als Einstiegsort halt auch etwa 400hm tiefer liegt als Samnaun
Seitenblick ins Velilltal, war leider wegen Lawinengefahr zu, aber bei dem Steilgelände auch verständlich
Und nochmal runter in den Frühling geschaut
Oben angekommen dann nochmal runter zur Velilleckbahn und leider in die Schwarze Runter zur Idalp, das war die mieseste Abfahrt des Tages, da musste man auf größere Steine achten, allerdings halt auch kompletter Südhang
Und schon in der Velilleckbahn angekommen
Oben gehts dann auch über den Grat
Blick zum Grenzkamm, die Schwarze hinten runter war jedoch nix mehr, Steinig, wenig Schnee, danach noch eine kleine Nachmittagsrunde hinter zum Gampen und zum Schluss beim Höllkar gefahren.
6. Wechsel zum Gampen
Wieder oben angekommen dann einmal quer durchs Gebiet, kurz auch mal zum Idjoch und per Sassgalunbahn weiter. Zum Glück wurde die endlich erneuert. Zicken hat die bei meinem Besuch vor knapp 3 Wochen nicht gemacht. Wobei ich aber nicht Check, dass ich für die 350m Strecke eine 8KSB/B hinsetzen muss, klar Hauptachse, aber gut wenn man Bedenkt was in der Hochsaison da gern mal los ist. An der Höllspitzbahn diesmal auch nur einmal gefahren, Schnell fahren war an dem Tag nur sehr bedingt drin, wegen Neuschnee und später Buckeln.
Blick taleinwärts ins Fimbatal unten die Idalp
Gegen 15:00 war auch auf den Hauptachsen nur noch wenig los, die meisten hockten da bereits auf der Hütte und eben auch noch bettenwechsel, ist halt schon erweiterter Tagesradius bei mir
EInmal kurz auch noch eine der Hauptpisten rund um die Idalpe via Idjochbahn mitgenommen, lohnte nicht mehr, zu zerfahren udn verbuckelt
Ausblick oben vom Grenzkamm aus, bin aber erstmal noch auf der Nordseite geblieben
Landschaft in dem Bereich Richtung Silvrettagruppe hinüber
Und schon bei der Sassgalunbahn angekommen, man sieht die gesamte sehr Kurze Strecke
In selbiger, allerdings halt auch eine Verbindungsbahn
Und schon auf dme Weg zur Paznauner Thaya, wo am Nachmittag immer der Bär steppt, aber lieber gleich mal weitergefahren
Sprung rüber zur Höllspitzbahn, diesmal keine Wiederholung gemacht, wollte ja um 17:00 unten in Samnaun sein, dass noch der Einkauf erledigt werden kann
Im oberen Teil, leider waren die Schwarzen mir zu zerbuckelt, aber gut nächste Saison mal bei besserem Schnee um oder kurz nach Ostern gerne wieder mit Wiederholungen.
Blick rüber gen Höllkar, bin dann via Palinkopf zur Gampenbahn rüber
Und schon drin angekommen, am Ende war dann auch noch Zeit für die Palinkopfbahn, somit zum Schluss nochmal 1000hm runter nach Samnaun
Oben angekommen, es war noch Zeit für 2 längere Abfahrten am Berg, bei schnell wechselnden Bedingungen (je nach Höhe), dann stand auch schon die Talabfahrt an.
7. Letzte Abfahrten am Berg
Oben am Palinkopf angekommen war die letzte Val Gronda Bahn schon weg, passiert mir da ständig, also noch runter zum Gampen und nochmal zum Höllboden, bevor es dann um 16:25 Uhr nochmal ganz hoch zum Palinkopf ging. Bei der Ersten Runde die 40 genommen, wie immer oben im Ziehweg abgeblasen und Steinig, so dass es dann am Ende der andere Zieher via Zeblasbahn wurde, der war deutlich besser zu fahren. War dann an dem Tag auch meine letzte Talabfahrt on Ski, am Pitztaler 2 Wochen Später dann die Bahn genommen.
Ausblick oben auf 2850m
Sowie ein Blick zum Nervigen Zieher, den dann am Schluss gemieden, der via Zeblasbahn ist meist besser in Schuss als der von der 40
Auf der 40, oben noch gut, nach unten immer sulziger, war aber an dem Milden Tag zu erwarten
Noch an der Val Gronda Bahn vorbei, die hatte aber um 15:45 schon Feierabend
Im Mittelteil der Abfahrt
Unten halt recht sulzig dafür mit Rückblick zum Palinkopf
Mal wieder das Fimbatal von der Gampenalp aus, vom Piz Val Gronda, kann man per Variantenabfahrt und Wanderweg über die Heidelberger Hütte abfahren
Und gegen 15:50 in der Gampenbahn angekommen, der 6er macht über 900hm bis rauf zum Gipfel
Seitenblick zur Gondel auf den Piz Val Gronda
Im Mittelteil der Trasse
Oben angekommen dann eine der Schwarzen oben am Palinkopf genehmen, leider shcon zu verbuckelt, also einmal runter bis zum Höllboden und dann nochmal ganz rauf zum Gipfel
Ausblick runter zum Höllboden
Und schon unten angekommen, die Zeit hat da schon gebissen, verpasst man den Letzten Lift sitzt man erstmal fest
Seitenblick vom Sessel
Oben wurde dann der untere Zieher genommen, danach gings über die 80 nach Samnaun hinab
Noch ein Blick zum oberen Zieher, der ist meistens Schlechter als der hintere via Zeblasbahn
8. Endgültige Talabfahrt
Oben angekommen gings dann gegen 16:30 rüber in den Duty-Free Run nach Samnaun Dorf. Der war wegen der Exposition natürlich bis oben weich, aber nicht zu stark zerfahren. Kenne den in Schlimmer. Unten beim Ziehweg kam dann auch noch der Bully entgegen, so dass man in den Sulz daneben ausweichen musste, aber gut dafür die letzten Meter frisch gewalzt erwischt. Wusste gar nicht, dass die da schon so früh hochfahren (16:45 Uhr) War aber auf der Abfahrt noch nciht der letze, nach mir kamen auch noch ein paar. Nach dem Einkauf und einem Absacker, sowie volltanken (für 1,50€/l) gings back home.
In der Abfahrt angekommen, für mich eine der schönsten Abfahrten im Gebiet, obwohl eher flach, da man halt weit und breit keine Lifte sieht
Ok oben sieht man noch die Val Gronda PB, sonst aber komplett Seilbahnfreie Zone, bis zur PB runter
Blick rüber zu den umliegenden Gipfeln
Abfahrtsverlauf im oberen Teil und trotz Höhe auch schon apere Ecken, was aber der Exposition (eher südseitig) geschuldet war
Rückblick rauf
Und schon im Mittelteil angekommen, natürlich sehr verbuckelt gewesen
Ausblick im Val Chamins oder wie das Heißt
Unten gehts dann durch ein Hochtal weiter, schon mit einigen teils Frischen Lawinen, die Abfahrt war aber ganztags offen
Im unteren Teil angekommen, gut zu erkennen die Kontraste je nach Hanglage
Im Talboden angekommen
Unten gehts dann per Ziehweg weiter
Und zurück in den Bergfrühling
Und natürlich bis zum letzten Millimeter gefahren
Noch die Ausbeute in 2 Tüten, von 2 Läden
Und das verdiente Feierabendbier
Auch das Auto bekam auch noch seinen Sprit, für 1,50€ bzw. 1,38 CHF
Facts:
GPS-Track
Strecke: 105,2km
Vmax: 75km/h
mFg Widdi