Über den SauerlandRadring bis zum Feldermaustunnel (10.7.11)
Verfasst: So 10. Jul 2011, 21:04:57
Ich hatte mich so auf heute früh gefreut, denn ich wollte mit dem Bike über den SauerlandRadring (http://www.sauerlandradring.de/) zum knapp 30 km entfernten Fledermaustunnel bei Eslohe - Kückelheim fahren. Die ganze Woche war es mehr oder weniger sonnig und recht warm. Aber heute morgen? Bedeckt ,kalt, usselig, halt typisches Sonntagswetter. Dennoch packte ich mein Bike in den BMW und fuhr nach Gleidorf.
Von hier aus ging dann die Tour über den Radring los.
Nachdem ich Bad Fredeburg hinter mir gelassen hatte, ging es über mehrere ehemalige Bahnübergänge das Leissetal hinunter:
Heiminghausen:
Mailar:
Dorlar:
In Frielinghausen ging es kurz über die B 511:
Nun ging es im Wennetal weiter bis nach Bremke:
Im Hintergrund der von Kyrill rasierte Kleine Lumberg (376 m) :
Von Bremke aus ging es dann knapp 2 km paralell an der B 55 bis zum Wennerstieg:
Nun war ich Salweytal und radelte Richtung Sallinghausen:
Das Maschinen und Heimatmuseum in Eslohe (http://www.museum-eslohe.de/) :
Der alte Bahnhof von Eslohe, heute eine Metallbinderei:
Links gehts weiter:
Blick von einer Bahnbrücke auf Sieperting:
In der Marpe:
Kurz vor Kückelheim ging es steil hinauf zur ehemaligen Bahntrasse:
Kückelheim:
Ich verlies nun den Hochsauerlandkreis und kam in den Kreis Olpe:
Nun erste Hinweise auf den Fledermaustunnel:
Dann war er da der Tunnel:
In einem richtigen Sommer bestimmt sehr erfrischend ,wenn man nach 30°C draussen in den 8°C kalten Tunnel rein fährt und es gibt ne Dusche von oben:
Das andere Ende des Tunnels:
Das Wasser was von der Decke der Tunnels tropft ,wird per Drenaige nach aussen geführt, frisches klares Trinkwasser:
Ich fuhr dann wieder zurück.
Nochmal Kückelheim:
Die umstrittene Hellebrücke bei Eslohe. Hier liegen noch die alten Bahnschienen im Kiesbett. Man überlegt nun die Brücke entweder zu modernisieren oder den Abschnitt samt Brücke zu zuschütten.
Zweigstelle meines Arbeitsgebers mit dem neuen 1500 t fassenden knapp 30 m hohen Holzpelletssilo in Bremke:
Nachdem ich das Leissetal wieder hinauf fuhr war ich nach 3 1/2 h und knapp 59 km Strecke wieder in Gleidorf angelangt.
Hier ein Video wie ich durch den Tunnel fahre:
[www-youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-muulGFtpG8[/www-youtube]
Von hier aus ging dann die Tour über den Radring los.
Nachdem ich Bad Fredeburg hinter mir gelassen hatte, ging es über mehrere ehemalige Bahnübergänge das Leissetal hinunter:
Heiminghausen:
Mailar:
Dorlar:
In Frielinghausen ging es kurz über die B 511:
Nun ging es im Wennetal weiter bis nach Bremke:
Im Hintergrund der von Kyrill rasierte Kleine Lumberg (376 m) :
Von Bremke aus ging es dann knapp 2 km paralell an der B 55 bis zum Wennerstieg:
Nun war ich Salweytal und radelte Richtung Sallinghausen:
Das Maschinen und Heimatmuseum in Eslohe (http://www.museum-eslohe.de/) :
Der alte Bahnhof von Eslohe, heute eine Metallbinderei:
Links gehts weiter:
Blick von einer Bahnbrücke auf Sieperting:
In der Marpe:
Kurz vor Kückelheim ging es steil hinauf zur ehemaligen Bahntrasse:
Kückelheim:
Ich verlies nun den Hochsauerlandkreis und kam in den Kreis Olpe:
Nun erste Hinweise auf den Fledermaustunnel:
Dann war er da der Tunnel:
In einem richtigen Sommer bestimmt sehr erfrischend ,wenn man nach 30°C draussen in den 8°C kalten Tunnel rein fährt und es gibt ne Dusche von oben:
Das andere Ende des Tunnels:
Das Wasser was von der Decke der Tunnels tropft ,wird per Drenaige nach aussen geführt, frisches klares Trinkwasser:
Ich fuhr dann wieder zurück.
Nochmal Kückelheim:
Die umstrittene Hellebrücke bei Eslohe. Hier liegen noch die alten Bahnschienen im Kiesbett. Man überlegt nun die Brücke entweder zu modernisieren oder den Abschnitt samt Brücke zu zuschütten.
Zweigstelle meines Arbeitsgebers mit dem neuen 1500 t fassenden knapp 30 m hohen Holzpelletssilo in Bremke:
Nachdem ich das Leissetal wieder hinauf fuhr war ich nach 3 1/2 h und knapp 59 km Strecke wieder in Gleidorf angelangt.
Hier ein Video wie ich durch den Tunnel fahre:
[www-youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-muulGFtpG8[/www-youtube]
